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辅警制度改革,最新出台辅警警衔制度

淄博中公教育

02-13 14:58

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大家都知道,辅警其实存在了很多年,一直是以临时工的身份存在,特别是在基层,很多地方的辅警数量都超过正式的民警,是一支庞大的力量和队伍,大大地弥补了基层警力的不足。当前,各地的辅警制度正在改革,并且是作为机构改革中的一个重大事项来进行推进。在这次的辅警改革中,重点是对其薪酬制度和职业晋升制度进行改革,虽然各地改革的措施方式不一样,但往往都建立了薪酬定期增长和职业晋升制度。从各地统计的改革情况看,一般设置辅警和辅警长,根据工作年限来实现晋升并确定工资待遇。

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据统计,通过这次改革,各地的辅警工资都得到了大大的提升。从各地的情况来看,应该提升的整体幅度超过30%以上。于是,很多人把这个作为辅警改革最大的、最实惠的好处,确实很多基层辅警也是这样认为的,因为这毕竟是实实在在的好处。其实,这应该不是辅警改革的真正好处,辅警改革最大的好处应该是以下的两个方面。

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一是获得了身份职业认可。大家都知道,辅警在之前就是临时工的存在,最多就和用人单位签订一个临时的用工合同,很多地方甚至是保安公司的劳务派遣制员工。队伍非常的不稳定,用人单位想解除也很随意,辅警自己不愿意做也很随意就可以辞职。

只要找到更稳定的工作,随时都有可能不干,因为辅警究竟能存在到哪一天谁都不知道,管理比较松散。这次把辅警列入改革的视线,实际上是对辅警的身份认同、职业认同,说明了这个职业将会长期存在,至少在一定时期内会长期存在,大家不用担心失业。

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二是职业发展有了新前景。以前的辅警都是临时工,没有工资的正常增长机制,有可能五年十年的工资都是一个样。大家在辅警工作也看不到前途,虽然大量的辅警存在,但是大家并没有把它看成是一个职业,而是认为他随时都有可能消失。

而在这一次的辅警改革中,往往都建立了工资待遇的正常增长机制,建立了辅警的警衔制度。各地差不多都是吧辅警分为两类,一类是辅警,一类是辅警长,在两个类别中又进行分级,比如辅警分为二级辅警、一级辅警等,辅警长也是这样,有的地方设置九级,有的地方设置7级,每一级对应的工资待遇都不同。让辅警能看到职业的稳定性,能看到职业发展的前景,让大家能把辅警作为一个职业、一个可以干到退休的职业来对待。

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从上述改革中不难看出,这次辅警改革后,辅警队伍的稳定性肯定会得到大大的提升,这对于整个辅警甚至警察队伍的发展是非常有好处的。因此,这次辅警制度的改革,不仅仅是给辅警们增长了工资待遇,而是对辅警这个职业的认同认可,赋予辅警新的发展。更多山东公务员考试信息,请查看淄博公务员考试网(zibo.offcn)

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天津开车到乐陵要多少公里,时间,过路费,油钱

当地有市场。有以下方面要注意。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

石家庄开车到天津要多少公里,时间,过路费,油钱

天津市到乐陵市高速自驾费用:

一、高速费

全程约1公里 高速公路收费:80元(九宣闸收费站25+盐山线主线收费站50+乐陵北收费站5)

二、油费

油价按天津市今日93号汽油 5.99 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

1.×5.99×7.8≈92元

三、合计

80+92=172元

附行驶路线示意图:

天津一汽威志V5是否好开省油价格亲民?

驾车路线:全程约312.1公里

起点:石家庄市

1.石家庄市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,沿中山东路行驶1.5公里,过右侧的体育大厦约70米后,右转进入体育南大街

2) 沿体育南大街行驶470米,稍向右转进入体育南大街辅路

3) 沿体育南大街辅路行驶280米,左前方转弯

4) 行驶70米,左前方转弯进入裕华东路

5) 沿裕华东路行驶4.2公里,朝S9902/原G4/裕华东进京车辆安检服务站方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.9公里,直行进入新元高速

3.沿新元高速行驶40.4公里,直行上匝道

4.沿匝道行驶3.5公里,直行进入京港澳高速

5.沿京港澳高速行驶113.5公里,朝天津/G18/G5方向,稍向右转进入徐水高架桥

6.沿徐水高架桥行驶1.7公里,直行进入荣乌高速

7.沿荣乌高速行驶108.2公里,朝北京/济南/东营/王庆坨方向,稍向右转进入王庆坨互通

8.沿王庆坨互通行驶1.1公里,直行进入京沪高速

9.天津市内驾车方案

1) 沿京沪高速行驶5.9公里,朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向,稍向右转进入当城互通

2) 沿当城互通行驶930米,直行进入荣乌高速

3) 沿荣乌高速行驶13.7公里,朝天津外环/津静桥/沧州/梅江会展中心方向,稍向右转进入张家窝互通

4) 沿张家窝互通行驶1.8公里,直行进入津沧高速

5) 沿津沧高速行驶6.3公里,直行进入津沧高速

6) 沿津沧高速行驶100米,直行进入津沧高速

7) 沿津沧高速行驶110米,稍向右转进入复康路

8) 沿复康路行驶2.3公里,过复康路桥,朝简阳路桥/青云桥/简阳路方向,稍向右转进入复康路立交桥

9) 沿复康路立交桥行驶,过复康路桥约380米后,直行进入简阳路

10) 沿简阳路行驶1.5公里,过复康路桥,在西湖道/简阳路出口,稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶920米,直行进入简阳路

12) 沿简阳路行驶450米,直行进入咸阳路

13) 沿咸阳路行驶320米,过右侧的津建文化百货约240米后,右转进入嘉陵道

14) 沿嘉陵道行驶160米,右转

15) 行驶20米,到达终点

终点:高价回收家电好坏都...

以小型车为主打的一汽,向来不缺小个子选手。从“夏”字辈的夏利、夏利N3、夏利N5、夏利A+,到“威”字辈的威姿、威乐、威志、威志V2,它们在大家心中以默定了“好开省油”的印象,在4-6万元的小型车市场中,“好开省油”这四字的评价已经足矣使人有购买它的理由,并且它的价格也和老威志相差无几。而在今年北京车展中上市的威志V5不但丰富了一汽小型车的产品线,也很好的继承了这四字传统。

威志V5外观:黑色打底更精神设计更时尚

虽说威志V5是基于老威志三厢升级而来,但你从外观已经看不出它们之间的联系了。威志V5紧追潮流,但也不是夸张的那种设计,把稳重和时尚很好的结合在一起。不过车身尺寸与老威志三厢基本一致,只是由于保险杠样式的不同,它们的长度相差了45mm。

前脸用浓重的黑色打底装饰,不论是中网、大灯还是一体式的下包围,均有大面积的黑色做底衬。如果是浅色系的车身颜色,这个打底效果会更加明显。而大灯不仅是熏黑装饰,它内部的灯碗也是棱角分明,显得那么精神并且还透着几分动感。

侧面保留了老威志三厢的上扬线条,只是前轮眉上的线条更加简洁,并且在车门上加装了与车身同色的防擦条,车门外把手也做了相应调整。以前在车身上的侧转向灯也被移到了外后视镜上,这几点的改变让威志V5年轻不少,而鲨鱼鳍式的天线更让威志V5玩了一把小时尚。

尾部的重新设计,使威志V5少了老车型的死板,更加圆润的设计理念让其尾部更加饱满。加上牌照位置的下移让尾部整体重心感下降,有种把略微上翘的尾部压低的视觉感受。而下包围两侧也设计了很有层次感的线条,耐看了许多。精英型以上车型还配备了三点式倒车雷达,实际的灵敏度也很不错。

在轮胎方面,精英型配备的是185/65R14规格轮胎,而精英型以下车型配备的是175/65R14规格轮胎,它们都为韩泰品牌,胎面差距也不大,成本几乎一样,实在不明白为什么要这么区别对待,虽然只是细小的差别,但给人一种不爽的感觉