春节油价会不会上涨_春节前油价调整时间确定吗
1.提醒车主:惊喜未能兑现,明天油价上涨如期而至
2.2月8日油价又涨了,造成此次油价上涨的原因是什么
3.国内成品油价格近期将会下调吗?
4.你多久没开车了?继2020年“首降”后,国内油价或将再跌?
5.调油价时间窗口是什么?
导读近期,受生猪市场持续下行,国内高价猪肉逐步松动,但是,由于此前下游猪肉走货不畅,贸易商以及猪肉商贩有较强挺价情绪,虽然,屠企白条猪出厂价跟跌明显,但是,终端猪肉价格跌势偏弱,国内农产品市场猪肉批发均价回落至25元/公斤左右,但是,在南方大部地区,居民采购猪肉的价格普遍在14~16元/斤左右,肉价仍超居民预期!而随着春节假期临近,生猪市场逆势走强,国内猪肉价格或有进一步跟涨的走势!
一、油价陡变!
而在成品油市场,年初,国内首次汽柴油价格调整,油价普遍上涨240~250元/吨,普通汽柴油价格涨幅维持在0.19~0.23元/L左右。
其中,普通92号汽油价格普遍涨至7.7~7.8元/L!
首轮油价上调后,新一轮油价计价周期开启,众所周知,国内汽柴油价格调整每个10个工作日调整一次,而调价的基础在于国际市场原油变化的幅度,在结束的前三个工作日,原油变化率维持在-3.69%,油价陡变,本轮油价下调的预期逐步显现!
从近期,国际原油变化来看,市场呈现横盘震荡的走势,其中,美国原油价格横盘在73美元/桶左右,而布伦特原油价横盘在78美元左右,据业内人士分析,由于美元价格走强,拖累了以美元计价的原油市场,叠加,疫情以及美联储加息加剧了市场对于经济下行的担忧,市场近期看衰情绪较浓,本轮油价下调或将板上钉钉,据了解,新一轮油价调整的窗口期出现在1月17日24时!
二、生猪价格大涨!
如今,春节假期在即,消费市场逐步进入阶段性的旺季,受需求大幅拉升,近期,国内农产品市场生猪以及鸡蛋行情陡然上涨,其中,生猪价格大幅冲高,短短两日,猪价上涨幅度高达0.9元/公斤,而在鸡蛋市场,近期,产销地区蛋价大幅上扬,产区鸡蛋报价逐步冲高4.8~4.9元/斤!
据业内人士分析,生猪价格触底上涨,目前,全国均价涨至15.76元/公斤,从市场关键数据来看,目前,国内样本屠宰场开工率维持在36%左右,屠宰场头均利润增加至50.9元,受市场毛白价差扩大,屠企盈利水平提升,屠企收猪积极性大幅提振,压价收猪的情绪逐步减弱,而在养殖端受出栏亏损压力陡增,社会面猪源供给减量,屠企受下游需求提振,提价保量情绪陡增,国内猪价应声上涨,市场呈现大幅冲高的表现!
但是,如今距离春节日近,虽然,消费需求大幅提升,各地内需市场热度升温,餐饮以及堂食需求改善,终端市场商超以及农村集市猪肉走货加快,这有利于支撑猪价较快上涨!可是,养殖端出栏压力也大幅提升,目前,国内生猪供给总量宽松,集团化猪企日均出栏规模或超46万头,随着出栏窗口期逐步的减少,生猪价格的走高,势必会加剧养殖端认价出栏的情绪,因此,短期内,猪价多空博弈明显,市场仍将有冲高下行的走势,尤其是,随着屠企备货完成,消费支撑减弱,猪价或将开启下行的趋势!
三、蛋鸡触底走强!
而在鸡蛋市场,近期,蛋价持续拉升,根源在于需求逐步改善,毕竟,年底食品厂集中发货,开工率大幅提升,对于生鲜鸡蛋需求明显提振,而年底也是电商走货的高峰期,叠加,终端市场需求回暖,餐饮行业逐步恢复,市场人员流动增加,居民囤货情绪转浓,在多方利好支撑下,国内蛋价大幅上涨,目前,河南部分产区,鸡蛋走货均价涨破了5元/斤,阶段性上涨幅度超16%!
国内蛋价大幅冲高,一方面,受需求快速拉升,市场内销走货加快;另一方面,受养殖端经产蛋鸡存栏偏低运行,本月新开产蛋鸡规模提升偏弱,而老鸡节前集中淘汰,国内鸡蛋产能偏弱,供弱需强下,市场看涨情绪升温!
短期内,由于需求持续拉升,蛋价仍有进一步冲高的基础,但是,随着蛋价的走强,国内零售市场鸡蛋价格逐步“破5入6”,市场抵触情绪逐步升温,叠加,年底需求逐步减少,食品厂逐步放假,物流逐步停运,春节前,市场仍有下行的压力!
四、豆粕价格跌势反扑!
近期,国内现货豆粕价格呈现高频震荡的态势,此前,受进口大豆成本上涨,油厂豆油走货不畅,利润空间下滑,部分油厂挺价情绪转浓,豆粕行情有上涨的支撑!但是,随着春节假期的临近,下游需求端谨慎情绪转浓,豆粕库存持续增长,市场看跌情绪逐步发酵,国内豆粕行情震荡下行!
据机构数据分析,由于近期大豆临港大幅增加,国内主流油厂大豆压榨规模周均在200万吨左右,油厂豆粕库存明显改善,市场悲观情绪逐步转浓!近期,国内畜禽养殖行业表现低迷,生猪价格不及育肥成本线,养殖端产能去化的积极性提升,生猪出栏积极性大幅提振,饲料企业补货情绪转弱,备货积极性逐步降低,叠加,春节在即,部分油厂降价走量情绪转浓,短期内,豆粕现货价格仍将以偏弱为主!
据数据了解,目前,国内主流豆粕行情下跌30~70元/吨,其中,大连地区贸易商报价4580元/吨,北京油厂报价4540元/吨,山东油厂报价4510元/吨,东莞油厂报价4630元/吨!
油价陡变!临近春节,生猪、鸡蛋价格大涨,豆粕价格跌势反扑!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!
提醒车主:惊喜未能兑现,明天油价上涨如期而至
按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价在明天(27日)24时将再次迎来调价窗口。多家机构的分析师认为,本次涨价几乎已成定局,成品油价格将迎来今年首次两连涨。涨幅预计在每升0.3元左右,晨报在此提醒油箱还空着的车主,有时间的话可以提前将油箱加满。
昨日,多家成品油分析机构都向晨报记者表示,新一轮成品油调价窗口将于2月27日24时开启。不少人不禁疑惑,春节期间,不是国际油价在降吗,怎么现在国内油价反而要涨呢?对此,多家分析机构认为,的确春节期间油价处于下调,但是春节前涨得太猛,综合起来看,节日期间的油价下调,远远无法抵消节前的大涨。
卓创资讯分析师告诉记者,春节前,美国钻井平台持续减少及欧佩克上调石油需求预测等利好提振市场气氛,欧美原油期货出现持续大涨态势,原油变化率在正值范围内持续飙升。尽管此后春节期间受到美元汇率上涨、市场担忧供应过剩等因素影响油价回调,但据卓创资讯数据测算,截至2月24日收盘,第8个工作日,原油变化率依然达到了15.05%,因此2月27日国内成品油上调窗口将如期开启,上调幅度或在每吨400元以上,届时,国内成品油市场将迎来年内首次两连涨的局面。
中宇油品孙雪君预测,27日24时,油价涨幅大约在400元/吨,折合汽油大约每升涨0.3元左右。晨报记者计算了一下,如果油价每升上涨0.3元,那么南京的92#国V汽油将从现在的每升5.99元涨到每升6.29元左右,一跃回到6字头。
以50升的油箱计算,提前加满一箱油能省15元左右。所以如果你有车也有时间,不妨错开高峰期提前去加个油。
分析报告称,受到美国石油钻井数量减少、部分石油生产商削减开支等利好消息提振,从1月下旬开始国际油价宽幅波动并震荡走高,而此种走势也延续至今。截至昨天,中宇资讯的国际原油估价为57.7美元/桶,较上一轮基准价涨6.879美元/桶,变化率为13.52%,对应国内油价的涨幅为380元/吨。
另一家市场机构生意社的分析报告也预测,周六零时油价的上调幅度将在每吨380元左右,并且在接下来的两个工作日中油价还有继续拉大涨幅的可能。2015年以来国内油价已经经历了两次下调和一次上调共三轮油价调整,其中一次上调出现在2月10日,这也是国内油价历经大半年十三连降之后的首次上调。而如果本周六凌晨油价上调坐实,那么将呈现国内油价两连涨的走势,北京92号汽油将涨至每升6.28元左右。
2月8日油价又涨了,造成此次油价上涨的原因是什么
作者在此提醒广大车主朋友们:2021年第3次油价调整就要在明天画上句号,回顾本轮为期10个工作日的调价周期,受到国际油价方面相关利好消息面影响,国际油价期间完成连续8天上涨的创举,同时国内挂靠的综合原油品种变化率以及对应的汽、柴油涨幅不断正向扩大,因此本轮国内油价调整将再次上调!
截止当前,本轮成品油调价周期的统计情况仍停留在第九个工作日,这轮成品油调价周期最后一个工作日的监测情况将于明天正式公布,虽然前九个工作日监测下来国内汽、柴油预测上涨幅度稳居170元/吨高位,但最后一个工作日的统计包含整个春节假期内的国际油价走势,一旦假期期间国际原油价格延续大跌,原油变化率正值很有可能缩窄至搁浅的范围内,届时油价调整的方向就会发生变化。
但事实证明最后一个工作日并没有使本轮油价调整出现我们期待的变数,从今日国际油价从收盘情况来看,由于罕见的寒潮天气导致美国德克萨斯州部分油井被迫关闭,原油供应趋紧预期增强,且地缘局势存不安定因素,导致国际油价继续上涨。
截止原油收盘:周二(2月16日)WTI (美原油期货)每桶收于60.05美元,较比前一个交易日上涨0.58美元,布伦特原油期货收于每桶63.35美元,较比前一个交易日上涨0.05美元,然后中国SC原油期货因春节假期继续休市。
据作者统计,自春节假期以来,美原油和布伦特原油分别上涨了2.08美元/桶和2.79美元/桶,因此参考第九个工作日的监测数据,再结合春节期间国际油价表现,可以推算出第10个工作日对应的涨幅或将超过200元/吨,具体到92、95汽油以及0号柴油,涨幅约在0.15元/升至0.17元/升之间,这次油价调整将在2月18日24时开启,也就是说明天油价上涨如期而至!
截止当前,2021年的国内成品油总计25次的油价调整已经进行了两轮,具体为上涨油价两次、下调和搁浅均为零次,其中汽油、柴油分别总计上调了260元/吨和250元/吨。然后目前为调价周期的第9个工作日,再加上春节期间原油价格不仅未出现连续大跌还整体上涨,因此明晚油价上调是板上钉钉事件。本轮调价过后,2021年的调价格局将变为“三涨零跌零搁浅”。
其实受近期原油连涨提振市场,国内成品油批发环节早就进入上涨狂潮。再加上春节期间,下游终端加油站补货基本到位,市场或逐步进入去库存阶段,汽柴行情曾迎来一波小高峰,国内各主营单位稳价观市为主,零星调整。独立炼厂方面,目前仍有备货需求的中下游相对较少,独立炼厂汽柴油价格或仅窄幅波动。
零售方面来看,以山东地区为例,其中石化、中石油等主营加油站的92号和95号汽油价格分别在6.14和6.59元/升,本轮零售价上调幅度或在0.16元/升左右,私家车主们可以在明晚之前加满油箱了,不然一箱油得多花8元左右。不过部分民营加油站零售方面来看,优惠政策继续延续,一般来讲,民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升,部分站点活动期间优惠力度可达1.2-1.3元/升。
其次,下一轮调价窗口将于2021年3月3日24时开启,国际关系可能出现缓和,伊朗增加供应或将带来新的利空,因此作者预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
国内成品油价格近期将会下调吗?
是跌!
春节前油价调整最新消息:成品油价格下调 93号降0.13元
国五标准95号汽油价格,由之前的7.51元/升降至7.36元/升。国五标准0号柴油价格,由之前的6.73元/升降至6.59/升。
根据十个工作日一调整的原则,本周五2月9日国内成品油调价窗口将再度开启,在过去1月份里,国内油价迎来了两次上调,而春节前夕这一次调价,市场预计由于近期国际油价大幅下滑,国内成品油价格可能也会迎来小幅下调或至少是搁浅的局面。
近期,原油价格高位偏弱震荡,主要原因包括:美国石油活跃钻井数创去年3月来最大增幅;原油产量增加和地方消耗量下降;美国能源信息署(EIA)公布的数据显示,美国原油库存结束之前连降10周的历史性趋势。不过,在美国原油库存及产量攀升的同时,汽油和精炼油库存双双录得大幅下降,石油产品需求表现强劲,油价获得部分支撑,因此近日实现小幅反弹。
据金联创测算,截至2月2日第五个工作日,参考原油品种均价为67.06美元/桶,变化率-0.79%,对应汽柴油价格将下调52元/吨。卓创资讯监测模型则显示,同日参考为-1.09%,对应汽下调47元/吨。
卓创资讯分析师徐娜对《金证券》记者表示,后期来看,美国原油产量以及库存增加将成为最大的利空所在,不过,持续走软的美元指数以及净多头的资金支撑或令跌幅收窄。整体看来,原油变化率将维持在低位,对应调整幅度能否突破50元/吨的调价红线仍待考量。卓创资讯初步预计,2月9日24时,国内成品油市场或迎来小幅下调或搁浅的局面。
金联创分析师邹雪莲同样认为,本周国际原油价格震荡回落为主,变化率负向区间延伸,本轮零售价下调概率较大。
你多久没开车了?继2020年“首降”后,国内油价或将再跌?
据悉,2月9日国内成品油价格将迎来新一轮调整窗口,预计下调是大概率事件,这是年内首次下调,也是7个多月来的首次下调,预计幅度将超百元,届时春节假期出行成本小幅收窄。
1月26日国内成品油价上调落地以来,美国原油产量进一步上升,国际油价下行压力加大。虽然期间石油产品需求数据表现强劲,且高盛集团上调价格预期,为市场带来乐观预期,油价收盘一度走高。但之后,美元触底反弹,同时美国国内活跃钻井平台的激增进一步打压,国际油价再度走跌。
截至2月6日收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格下跌0.76美元,收于每桶63.39美元,跌幅为1.18%。4月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.76美元,收于每桶66.86美元,跌幅为1.14%。
由此,国内参考的原油变化率由正转负后不断下探,致使本轮调价由搁浅预期转为下跌。卓创资讯数据显示,截至2月6日国内第8个工作日参考的原油变化率为-1.98%,对应的汽柴油下调幅度为106元/吨,已远超发改委规定的50元/吨的调价线。
卓创资讯分析师郑明亚判断,后期从消息面上来看,来自产油国方面的负面消息及美元触底反弹,将会对短线原油的走势形成一定压力。从技术面上来看,后期市场若持续缺乏利好消息注入,欧美原油将极有可能在跌破支撑位后形成一波跌势。由此,国内参考的原油变化率或将继续负值加深,年内油价首次下调的概率亦不断增加。
金联创分析师邹雪莲也表示,截至2月6日第七个工作日,参考原油品种均价为66.53美元/桶,变化率-1.29%,对应汽柴油价格将下调95元/吨。距离调价窗口仅剩三个工作日时间,后期原油仍将维持弱势运行,故本轮油价下调为大概率事件,这将是年内首轮下调,也是时隔7个多月之后再度下调,预计汽柴油下调幅度将超百元。
据了解,自2017年7月21日以来,国内成品油零售价开启了9次调价窗口,且全部兑现上调。
“虽然本轮零售价下调幅度有限,但零售价长达半年之久的上涨之路终结,对终端用户来说仍然欣喜。并且,本轮下调适逢农历春节,私家车外出增多,出行半径扩大,汽油消耗量加大,出行成本可少量减少支出。同时,加油站仍有优惠,因此出行压力不大。但假期期间,物流运输基本停止,柴油价格小跌,对终端影响不大。”邹雪莲称。
调油价时间窗口是什么?
文丨王公子
你有多久没有开车了?这个春节假期,大家都足不出户,待在家里很少出门,也就很少开车了。因此,车子也很少加油了,对油价关注的没有那么多。
即便如此,国内油价还是会做调整,进入2020年国内油价已经调整了两次了,成品油调价“一搁浅一跌”。1月14日国内成品油价格不作调整,原本定于2月1日的第二次调价,受到疫情的影响,从而延迟到了2月4日24时。同时也创近8个月以来最大跌幅,车主加满一箱50L的92号汽油大约能省下16元钱。
随着企业有序的开始复工,在疫情还没有彻底解除之前,有很多人会选择自己开车上下班。所以,大家近期对于油价也是很关心。
2月18号24时油价又要变了,那么,这一次将要上调还是继续下调呢?
影响油价的因素有很多,但是主要还是受国际油价影响。
国内的油价一直以来,基本上调整都是以上涨为主,不过,从目前的情况来看,18日的油价的调整,或许会带来好消息。在新一轮成品油调价周期内,前两个工作日,原油变化率为-6.27%。
按此测算的话,国内成品油价格将再次大幅下调,预计汽柴油价格将每吨下调445元。除此之外,国际油价的走势,似乎也为国内油价下调,奠定了基础,国内油价也受到国际油价的影响。
据《经济日报》报道,国际油价连续五周下跌。其中,英国的布伦特原油创下了2018年11月份以来最大的单月跌幅,下降了将近14%。
标准普尔全球普氏能源资讯的克劳迪娅·卡彭特则称,美油跌破50美元之后,预计还会有一大部分的下降空间。在需求疲软这样的情况下,未来几周油价或许下降到40美元/桶左右。
当然了国际原油价格变幻莫测,国内油价能否再次迎来大跌,我们只能拭目以待。距离18日的油价调整,还有很长一段时间,期间还存在不确定性。
另外,受疫情的影响,响应号召,很多车主也不愿意出门,也将影响油价。
因投资者担忧原油需求减弱,国际油价持续下挫,跌超两成暂入熊市。我国市场一直是全球原油市场的主力军,受疫情影响,导致加油车辆大幅度减少。
《第一 财经 》报道,一家中石化加油站的负责人表示现在每天加油量不到之前三成,一天最多三吨左右,之前每天最起码能有十吨。
你多久没开车了?继2020年“首降”后,国内油价或将再跌?对于这样的一个判断,目前,并不能准确地预知。2月18号24时,才能知道答案。
不过就当前的种种因素之下,国内油价再次大幅下调的可能性依然较大。
大家认为油价会下降,还是上涨呢?欢迎在下方评论区留言互动,说出自己的想法!
调价窗口是国家发改委根据国际原油价格变化为国内成品油的调价设定的范围。调价窗口是国家发改委为国内成品油的调价设定的范围。当国际市场原油连续10个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格,一旦达到这个条件,就称为打开“调价窗口”。
调价历史
2019年1月28日24时,中国成品油2019年第二轮调价窗口开启,这是春节前中国成品油最后一次调价。多家机构预计,受OPEC减产等因素影响,本轮成品油价格将上调。
今年国际油价下跌激烈,屡屡突破4%,不料发改委按兵不动。这使得新定价体系的两个核心标准连续22个工作日、移动平均价格超过4%成为一纸空文。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。